پورشه در حال حاضر تقریباً یک چهارم Rimac سازنده اتومبیل EV را در اختیار دارد


پورشه 70 میلیون یورو اضافی (83.3 میلیون دلار) در Rimac سرمایه گذاری كرده است ، و سهم خود را در تولید كننده هایپراسپرت و و تأمین كننده قطعات EV را از 15 به 24 درصد افزایش داده است ، . پورشه پس از اینکه اخیراً خودروساز کره ای 80 میلیون یورو (95 میلیون دلار) سرمایه گذاری کرد ، به عنوان یک سرمایه گذار عمده در Rimac به هیوندای پیوست. همانطور که پورشه متذکر می شود ، این شرکت کرواتی همچنین سازنده عمده قطعات EV با عملکرد بالا ، از جمله باتری و پیشرانه است. لوتز مسکه ، معاون رئیس پورشه در بیانیه ای گفت: "پورشه قبلاً اولین سفارشات خود را برای ساخت قطعات سری بسیار ابتکاری با Rimac داده است."

سال گذشته مدیر عامل ، مات ریماک ، در مصاحبه ای گفت که شرکت وی همچنین با هیوندای ، استون مارتین ، کوئنیگزگ ، رنو و پینین فارینا کار می کند. وی خاطرنشان کرد که پورشه از شرکت خود خواسته است تا در آن زمان روی یک اتومبیل (بدون نام) در حال توسعه کار کند و ریماک را به چالش بکشد تا "ظرف سه ماه بهتر شود". وی گفت: "ما توانستیم آنها را با زمان بندی و عملکرد کاری که انجام دادیم غافلگیر کنیم." در همان مصاحبه ، وی افزود که Rimac در حال ساخت "باتری و نیرو محرکه" برای یک هیوندای EV با عملکرد بود. این شرکت گفته است که علاقه مند است Rimac بر عملکرد ، به ویژه برای نمونه های اولیه و خودروهای سری محدود تمرکز کند. مسکه گفت: "Rimac در راه تبدیل شدن به یک تامین کننده ردیف 1 برای پورشه و سایر تولیدکنندگان در بخش فناوری پیشرفته است." این کمپانی قطعاً ثابت کرده است که با ماشین های الکتریکی مخصوص خود مانند Rimac Concept 2 ، یک هایپرکار برقی با قدرت 1900 اسب بخار که می تواند 250 MPH را بزند و در حدود 1.8 ثانیه از 0-60 عبور کند.



منبع اصلی

ترجمه از تک باز

خبربده

نیازمندی های آلمان

بنیاد پیسفول